對(duì)鋁合金軌道扭轉(zhuǎn)的原因和影響是什么

來源：Chinese website 發(fā)布時(shí)間：2019年12月13日

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鋁合金軌道制造商介紹，軌道是一種空間運(yùn)輸設(shè)備，其主要功能是完成重物的移位。可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。它是現(xiàn)代生產(chǎn)中必不可少的部分。它不僅保證了運(yùn)行安全，而且提高了運(yùn)輸效率。但是，在使用鋁合金履帶的過程中，會(huì)出現(xiàn)扭擺現(xiàn)象。
1.扭擺的原因
傳動(dòng)部件中有磨損間隙。例如，齒輪聯(lián)軸器的齒輪和減速器的齒輪及其組合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔之間的間隙較大；滾輪組合鍵松動(dòng)；車輪不能正常旋轉(zhuǎn)。由于固定車輪軸承座的底板不正確，導(dǎo)致軸承無法靈活?yuàn)A緊，因此在停車時(shí)車輪首先停止；分別驅(qū)動(dòng)的鋁合金履帶兩側(cè)的制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致，停車時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪停止，另一個(gè)仍在旋轉(zhuǎn)；鋁合金軌道制造商介紹，分別驅(qū)動(dòng)的鋁合金軌道的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的參數(shù)不匹配，導(dǎo)致異步。

2，影響
變形橋。因?yàn)闃蛲瑫r(shí)在一側(cè)在前面，而一側(cè)在后面，但是在反彈的時(shí)刻，領(lǐng)先的一側(cè)在后面，而落后的一側(cè)在前面。這樣，前后振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)使橋和橫梁之間的連接產(chǎn)生塑性變形或破裂，并加速了傳動(dòng)部件的磨損。由于車身的扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)的車輪相應(yīng)地旋轉(zhuǎn)，從而使車身的傳動(dòng)部件反復(fù)受到?jīng)_擊，從而加速了諸如齒輪和鍵之類的組合部件的磨損。鋁合金履帶制造商介紹，由于嚴(yán)重的扭振，有可能損壞傳動(dòng)軸。